L'attrezzatura di coperta è tipica delle barche oceaniche, non è dotata di rotaie, ma i bozzelli delle scotte dello yankee e della trinchetta sono fissati direttamente sulla falchetta.

La coperta dello Steel Bird è di tipo flush deck, essendo stata studiata per offrire meno contrasto possibile alle onde del mare.

La superficie velica mi consente prestazioni interessanti per essere un'imbarcazione dislocante, in quanto raggiungo facilmente i sei nodi in crociera, anche con poco vento.

Ho sentito vociferare sottocoperta di gennaker ed addirittura di spi, anche se credo saranno scelti comunque di una certa grammatura. Di sicuro il mio guardaroba sarà corredato a breve con almeno un altro giro di vele, tutte da ingarroccio (sia le vele di prua che la randa attuali sono avvolgibili).